ホンダ GB350

街中でつい目で追ってしまう、ホンダGB350。レトロな外観と心地よい排気音に一目惚れする女子が急増中ですが、立ちはだかるのがシート高800mmという壁です。「大きすぎて足がつかないかも」と不安な方も多いはず。今回は、身長150cm台の女性にとってGB350は本当に乗れるのか、足つきの現実と不安を解消するコツを徹底検証します。

レトロな見た目と心地よい「トトト」音の癒やし効果

発売以来、爆発的なヒットを記録しているホンダGB350。人気の理由は、正統派のクラシックなデザインにあります。丸いヘッドライトや涙滴型タンクなど、懐かしく温かみのあるフォルムは女性のファッションとも好相性。どんな服装でも絵になるため、「このバイクのために免許を取りたい」と一目惚れする女性が後を絶ちません。

オーナーが絶賛するのはエンジンの音と鼓動です。空冷単気筒エンジンはあえて振動を残しており、「トトトト……」という小気味よいリズムを奏でます。心音のような心地よさに癒やされるという声も多く、速さよりものんびり流す時に一番気持ちよく走れるよう設計されています。景色を楽しみながらマイペースに走れる性格が、初心者や女性に支持される大きな理由です。

シート高800mmの現実とサイドカバーの影響

デザインや乗り味は完璧なGB350ですが、女性ライダー最大の壁は足つきです。シート高800mmは教習車CB400SFより4.5cmも高く、身長150cm台には厳しい数値。150cm台前半だと、両足をつくのは難しく、爪先がようやく触れるバレリーナ状態になることがほとんどです。

さらに、足を下ろす位置にあるサイドカバーの張り出しが足つきを悪化させています。足を真っ直ぐ下ろせず外気味に開く必要があるため、数値以上の高さを感じてしまうのです。

身長160cm前後なら腰をずらして片足が着きますが、155cm以下は路面の窪みや傾斜に細心の注意が必要です。可愛いからと試乗せず買うと後悔しかねません。必ずショップで実車に跨り、自分の体格で支えられるか確認することが重要です。

取り回しのコツと足つき改善のための具体策

足つき同様に気になるのが重さです。GB350の車両重量は約180kg。レブル250（約170kg）に比べ重めですが、教習車のCB400SFより20kgも軽く、重心バランスに優れるため走行中は軽快です。取り回しもハンドルが大きく切れ、腰で支えれば女性の力でも十分に扱えます。万が一の引き起こしも教習車より楽に感じるはずです。

とはいえ、足つきの不安は立ちゴケに直結します。そこで有効なのが物理的な改善策です。最も手軽なのは厚底ブーツの着用。3〜5cmほど底上げでき、安心感が劇的に変わります。他にもサスペンションを交換するローダウンキットでの車高調整や、シートを削るアンコ抜きも有効です。これらを組み合わせれば、150cm台でも安全に楽しめます。諦める前に、自分に合ったカスタマイズを探ってみてください。

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