XL1200CX ロードスター

ラバーマウントのスポーツスターをベースに排気量1201ccのエンジンが搭載された新型スポーツバイクがXL1200CX ロードスターとしてリリースされました。

新型ロードスターの特徴はフロント19、リア18インチのホイールにあります。
それは機能性とスタイルを両立させるための斬新なアイデアといえます。
実際にバイク本体を見れば誰もが感じるように、バランスの取れたスタイルとなっています。

新型ロードスターには、排気量1,201ccのエボリューションエンジンが搭載されていますが、その機能を最大限に引き出す仕様として作られています。
最大トルクは101Nm / 4,250rpmで、従来よりも格段に大きなものとなっています。

更には、全世界共通の排ガス規制基準となる「EURO4」対応モデルとして作られていますので、エンジンの機能を思う存分使うこなすことも可能になっています。

新型ロードスターの座高はやや高く作られているので、小柄な人ですと足つきに難点が生じてしまう可能性があります。
また、レーサーのような体制でのライディングが要求されますので、少し体に負担がかかってしまうことも考慮に入れなくてはなりません。

エンジンの性能は申し分ありませんので、非常に快適なエンジンの回りを楽しむことが可能になります。
まっすぐな道をスピードに任せて快適に乗り回すのに十分な性能を持ち合わせています。

スピードにはじめはハンドルがとられそうになることも考えられますが、バイク操作の基本動作に立ち返れば、大変スムーズにそして満足のいくライディングを楽しめるようになります。

快適なスピードに対応すべくブレーキの性能も高くなっています。
特にフロントブレーキの性能は抜群で、スピードのコントロールにはリアブレーキだけで十分ともいえます。

体に負担のない、心地よい慣性力を楽しめる走りを約束してくれるバイクといえます。
市街地の走行でもその性能は十分活かすことができます。
バイクの安定性を活用した、ゴージャスな運転を楽しめます。

XL1200CX ロードスターの価格は比較的高いものではありますが、実際にバイクに乗ってみてその性能を満喫すれば、決してバイクの値段が高いものではないということを実感することが出来るようになります。

更には、バイク上級者向けの仕様とも考えられがちではありますが、バイクの基本的な乗り方をマスターしていれば、誰でもが乗りこなすが出来るスタンダードなバイクと考えることができます。

スポ―スバイクを誰もが楽しくそして深く乗りこなせるようになります。
そして、乗れば乗るほど多くの人がその虜になっていきます。

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